"Təhlükəsiz sürət" termini əvvəlki COLREG-da istifadə edilməyib. Bu, yalnız məhdud görmə şəraitinə aid olan "mülayim sürət" terminini əvəz edir. İndi hər bir halda tətbiq oluna bilən və uyğun şəraitdə yüksək sürət istifadəsinə mane olmayan yeni bir terminə ehtiyac yarandı.

 "Təhlükəsiz" sözü nisbətən anlaşılmalıdır. Hər bir gəmi müəyyən şəraitdə təhlükəsiz hesab ediləcək bir sürətlə getməlidir. Gəminin toqquşmada iştirak etməsi onun əvvəlcə təhlükəsiz olmayan sürətlə getdiyini mütləq sübut etmir.

 Yaxşı görmə şəraitində baş verən toqquşmalar əsasən digər gəmi aşkar edildikdən sonra pis müşahidə və ya yanlış hərəkətlərin nəticəsidir, və böyük sürət nəticəsində deyil. Təhlükəsiz sürəti saxlamaq üçün vəziyyət dəyişikliklərinin davamlı qiymətləndirilməsi və lazımi sürət dəyişikliyinin dərhal həyata keçirilməsi tələb olunur.

Kapitanın növbətçilərinə məhərrəm teleqraf komandası verməzdən əvvəl kapitana məlumat vermək öhdəliyi yoxdur, çünki gecikmə ciddi nəticələrə səbəb ola bilər. IMCO-nun növbətçiləri ilə bağlı tövsiyələrində göstərilir ki, "kapitanın növbətçisi maşınların onun ixtiyarında olduğunu nəzərə almalı və lazım gəldikdə onların istifadə olunmasından çəkinməməlidir. Lakin bu mümkündürsə, sürət dəyişikliyinə ehtiyacın mümkün olduğu barədə əvvəlcədən xəbərdarlıq edilməlidir".

Radarın məhdud görmə şəraitində açıq suda istifadə olunduğu halda başlanğıc mərhələdə nisbətən yüksək sürət təhlükəsiz hesab edilə bilər, yalnız radar məlumatları belə hərəkətlərin lazım olduğunu göstərdikdə onun azaldılmasına dair təxirəsalınmaz tədbirlər görüləcək.
"Kurt Alt" - "Petrel".
"Əgər radar düzgün istifadə edilirsə və bütün potensial təhlükələrin aşkar edilməsinə güvənilirsə, belə bir sürət məhdud görmə şəraitində yalnız təhlükəsiz olana qədər və radar məlumatlarına və ya onlardan əldə olunan nəticələrə əsasən sürətin vaxtında azaldılması və ya tam dayanması üçün zəruri tədbirlər görüldüyü şərtlə bəzi hallarda izah edilə bilər" (hakim Hyusun, 1962-ci il).